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戴德隆翠E途,解决了房车用电的痛点!空调连用7天不用补给!

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编辑:朱涛 来自:第一房车网

戴德隆翠E途房车,基于进口New Daily底盘打造而成,今年各大厂商纷纷推出New Daily底盘的高端房车,但论实用性,我首推这款戴德隆翠E途!为啥?房车用户最大的痛点是什么?看我嘴型——电、电、电!是电啊!这款车最大的亮点就是配备了可再生能源供给系统,它可实现空调24小时连续开机正常工作7天。据悉,目前全球尚无同类产品能达到这一指标。

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先说这款车的参数:

车身尺寸长5990mm,宽2470mm,高3180mm,轴距3450mm,最大总质量4498kg,额定载客6人,上蓝牌C本即可驾驶。

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动力方面,搭载3.0L排量柴油涡轮增压发动机,额定功率125kW,满足国五排放标准。匹配8AT变速箱,换挡平顺、动力充沛。

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车辆特色:

1、车身左侧及尾部设置了拓展舱;车身右侧配置了手动遮阳蓬,外置抽拉式煤气灶头,车身尾部还设置了贯通式储物舱。

2、该车处处高科技,车内产生的热能将会自动收集到热水箱,实现热能自动回收循环利用,在不用电不用气的情况下也能让你洗个热水澡。

3、1200W太阳能,48V250AH锂电,连续七天超强续航,无需发电机、无需营地!够狠不?纵观整个行业,目前能跟这辆车PK电力续航的,还真没有!

4、水电路智能控制:通过整车的电路模块化设计,实现车辆故障自诊断,使厂家做到远程辅助性调试和维修。而所有这些,只需要下载一个app即可在手机上轻松掌控。

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超长续航是如何做到的?

房车里最费电的,就是房车空调了。解决冷暖问题,房车其实其他费电的地方并不多。戴德隆翠E途”做出了三大改变:

一、改变了原本的12V而采用48V电路系统,配置了锂电、太阳能发电系统;

二、采用了新的多层保温墙体,平均厚度超过40mm,最大厚度达到70mm;

三、替换了房车常用的顶置空调,改用家用变频空调代替。通过反复的测试和筛选方案,“E途”最终实现了在不使用发电机和营地补给的情况下,可以保障7天的正常电能消耗。

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很多车友都说国外房车好,其实国外的房车,大多数都是在细节下工夫,比如多层保温墙体,这个很多国外车做的就很到位,国内一些厂商基于成本控制考虑,这方面就做的稍微差些了。戴德隆翠在细节上下工夫,针对房车用户“电”不够用的问题,给出了最好的解决方案。

进口?国产?

刚刚提到国外房车,说个题外话!戴德隆翠房车为什么品质有保障技术有创新?因为戴德隆翠的母公司新吉奥集团拥有近二十年的整车制造经验,在澳洲收购了具有较高知名度的REGENT房车公司,将房车的产、研、销以及售后服务能力提升到了新的高度,占据了战略制高点。也就是说大家现在看到的这款车,真正做到了进口车的做工,国产车的价格。如果说价格还不尽人意的话,只能怪进口New Daily底盘价格太高了。

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New Daily真的是给高端用户定制的豪华房车。

转回正题,咱们继续说戴德隆翠E途房车的内饰及配置:

房车内饰:


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布局采用了驾驶室和车厢采用贯通式设计,直接可以从驾驶舱进入车厢。额头床可翻起,床板下是一台液晶电视。车门附近是小型储物柜,柜面是石质操作台。厨房和会客区位于车厢中部,会客区豪华座椅全皮质包裹,可以与升降桌拼成床铺。厨房区功能齐全,一体式橱柜集储藏、烹饪设施于一体。

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车尾是独立卫生间和横置床,床身配备储物柜和布艺拉帘。由于配备了拓展机构,车的整体空间绝度够用!后置床铺加上驾驶室上方的额头床,以及卡座变床的设计,这辆房车能满足一家5~6口的使用。

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双拓展的车身结构不但空间足够宽敞,墙体更选用了新的多层保温墙体,平均厚度超过40mm,最大厚度达到70mm。再配合New Daily底盘强大的越野性能,这真是一辆可以陪你行遍天下的好车!

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房车配置:

48V 3000W逆变器+充电器、侧拓展舱、额头床2150*1450(mm)、车尾床2150*1450(mm)、沙发床900/1200×1870(选配)、净水箱170L、30L灰水箱、90L黑水箱、10kg煤气瓶。

责任编辑:朱涛
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